Malossi MHR TEAM 80ccm Am6 welche KW

[zerograffity]

HHallo, welche KW und KW-Lager würdet ihr mir für dieses Zylinderkit (Malossi MHR TEAM 80ccm Am6) empfehlen????

Danke

[sNikz]

Barikit Comp. mit C4

[tb14]

Barikit Comp. mit C3 Lager!

[zerograffity]

danke für die schnellen antworten... aber wäre schön wenn ihr eine antwort mit begründung geben würdet weil hab jetzt eine antwort mit c4 lagern und eine mit c3 nun weiss ich aber nicht was nun besser ist oder warum der ein so und der andere so sagt

Danke

[sNikz]

Der Unterschied zwischen C3 und C4 liegt in der Lagerluft.

Bei Drehzahlfreudigeren Setups sollte man C4 verbauen, bei Drehmoment-Setups eher C3 :-)

Aber da der MHR Team nicht gerade wenig dreht würde ich C4 rein tun ^^

lg

[thelastone]

Mein SKF Händler sagt was andres^^, es is vollkommen egal mit der Drehzahl die C4 halten höhere aus aber kosten halt auch etwas mehr...

[zerograffity]

achso jaok ich brauch untenrum viel leistung obenrum eher weniger

[tb14]

Ich glaub nicht das wenn du die c3 nimmst was kaputt wird werden

Auf gut deutsch is bades der gleiche scheiß ;D

[V-Max]

Servas das ist definitiv der falsche zyli für dich der team hat nur über 10 000 umdrehungen leistung untenrum sehr wenig und die optimale welle is selbstverstendlich die MALOSSI !

[Game-over]

Servas das ist definitiv der falsche zyli für dich der team hat nur über 10 000 umdrehungen leistung untenrum sehr wenig und die optimale welle is selbstverstendlich die MALOSSI !

Falsch eine Barikit Comp.hält jedes Setup und kostet dazu auch weniger.

[DaVeed]

Servas das ist definitiv der falsche zyli für dich der team hat nur über 10 000 umdrehungen leistung untenrum sehr wenig und die optimale welle is selbstverstendlich die MALOSSI !

die malossi kw is nur überteuert..

[Flowing]

barikit competition ist so etwa die beste kw dies gibt für am6

[RaiMi]

barikit competition ist so etwa die beste kw dies gibt für am6

es is auch die beste für D50b0 &EBS

Also nimm Die Barikit comp. & die Lager die du willst C3 oder C4

mfg

[Marsimoto]

xD

wie kommst denn auf so einen blödsinn?^^

[zerograffity]

was wäre denn deiner meinung nach der richtige zylinder??? wie gesagt brauch viel kraft von unten hohe drehzahlen brauche ich nicht....

[CrUiSeR]

Würd jetzt mal sagen, nimm so ungefähr folgendes :

MHR Team 80

Barikit Competition mit C3 Lagern

Beim Auspuff vlt. Barikit BRK 80 oder MHR SM (sind beide für 190° Grad Auslasszeit

die der Am6 MHR Team meines Wissens hat)

Und a 24er Vergaser samt passendem Ass und Mmb

Das sollt dann schom ziemlich gut gehn und auch deutlich unter 10000 Umdrehungen schon Kraft haben

MfG

[da woif :P]

MHR Team 1 geht beschissen. da geht ein geporteter Barikit mod. besser.

[zerograffity]

aha und in wie fern besser?????

[Marsimoto]

mehr endleistung

für deine zwecke wäre ein normales mhr 80 eigentlich am besten, oder natürlich ein tpr 87

[zerograffity]

endleistung ist unwichtig ich brauch quasi aus dem stand viel viel leistung und der tpr 87 geht da nur max 80ccm

[zerograffity]

endleistung ist unwichtig ich brauch quasi aus dem stand viel viel leistung und der tpr 87 geht da nur max 80ccm

[Marsimoto]

ja dann nimm dir einen mhr 80 mit einem 50 ccm auspuff und einen großen vergaser, 28er oder so

[David Mertes]

hl ich würde ja eher zu einem richtigem drehmoment zylinder wie dem airsal sport raten wenn du untenrum viel drehmoment brauchst der MHR zwar nicht so drehfreudig wie ein Prorace aber auch nicht wirklich die drehmoment bombe ausm keller

[zerograffity]

also dann lieber denn airsal zylinder nehmen??

[zerograffity]

Wecher wäre besser airsal raching oder sport der raching soll gutes drehmoment unten rum haben?????