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Beiträge erstellt von sNikz
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Hat normal jeder originalle Vergaser drin soweit ich weiß
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Was fürns sonst ? ^^
VW sind eh cool
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Was soll es sonst sein wenn es kurz vorm Reso nur mehr hochdräht und nicht schneller wird ^^ Das ist schon die Kupplung
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Hey,
hab jetzt folgendes Setup nur rutscht die Kupplung sobald der Reso anfängt.
Malossi MHR TEAM 80
Barikit Comp.
MVT Premium digital
Polini Evolution Kupplung @ Polini Federn @ 10W-40 Getriebeöl
Bidalot XL 2011er Pot
17,5er Dellorto Vergaser mit Vergaserheizung
Ori Membran
14:53 Übersetzung
Motor wurde angepasst und geflowed.
Was würdet ihr fürn Motoröl empfehlen oder wie kann ich dem rutschen entgegenwirken ?
lg
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Funktioniert wieder einwandfrei Hab einfach eine Grafikkarte ausgebaut da ich eh 2 drin hatte ^^ War wohl die Grafikkarte im Anus
kann -geclosed- werden.
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Total ünnotig, wenn du Zylinder schrotten willst - genau richtig!
Beim betätigen dreht der Motor unnötig hohe Drehzahlen und gleichzeitig magert das Gemisch im gleichen Zeitpunkt extrem ab.
mfg
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So schlimm sieht der Reiber aber nicht aus, wäre vlt. noch hohnbar
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Enox ESD mit Carbon Folie ? ^^
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Ich würds an deiner Stelle nicht kaufen Ich hab das Rücklicht und da musst den halben Kabelkaum zlegen dasd die richtigen Anschlüsse findest, neuen Stecker verlöten, etc. Alles totale Drecksarbeit ^^ Dann noch für die Blinker ein anderes Relee umlöten oder Wiederstand einlöten usw..
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Check mal deine Ölpumpe, dann 9er ZK müsste passen bei deinem "Setup".
Ich vermute du du wirst eine HD im Größenbereich von 85-95 brauchen. Was du auserdem schauen kannst ob deine Zündkerze einen anständigen Funken gibt und nicht vlt. die CDI Schuld ist was beim Kolbenfresser wiederum ausgeschlossen ist.. Nebenbei dann mal anstarten und schauen ob deine Wasserpumpe ordnungsgemäß läuft, sprich einfach beim Behälter schauen ob es "sprudelt" . Dann kannst noch schaun ob vlt. dein Benzinhahn irgendwas hat (verstopft, etc) ist das es vlt. unregelmäßig Benzin bekommt was auf die Leistungsschwäche zurück zu führen wäre
Wenn das alles so funktioniert wie es funktionieren sollte, dürfte es keine Probleme geben, vorallem nicht bei dieser Temperatur.
Mfg
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(inkl. neue Plättchen)
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(ohne Umlenkung!, gefertigt aus 10mm Baustahl, sehr stabil, schwarz, ... lackiert)
Preis: 20€
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(CAD gezeichnet, Material je nach Wunsch: z.B. Carbon, Alu, .. )
Preis: 40€
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(Anfrage)
Preis: (auf Anfrage)
alle Preise sind nicht verhandelbar!
Mfg
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Nee schau sie dir von der Seite an ^^ Normal ist vom Sitz bis zur hinteren Spitze nochmal eine Kante drin ^^
Die geht aber steil nach oben
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Ich bezweifle das dir jemand eine solche Vorlage gibt, da dies eine Menge Arbeit auszumessen ist ;-)
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Wie hat er das gemacht mit der Heckverkleidung das die so steil nach oben steht ? Da wo das Nummerntafel angmacht ist ist ja grad nach hinten oda ?
Lg.
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So bilder angehängt
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Du schraufst den alten Ständer runter ( Die 1 Schraufe raus), hälst den neuen hin, Schraube durch - Mutter drauf - anziehen, feder einhängen, fertig..xD
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Was soll falsch montiert sein wenn für den Ständer nur 1 Loch da ist ? xD
Den Schrauben wirst ja wohl richtig reingesteckt haben xD
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Ich denke du hast einen falschen Ständer gekauft, wo der Abstand von der Feder zum Rahmen nicht passt Nimm einfach ne kürzere Feder oder nen anderer Ständer xD
Heckverkleidung steil ?!
in Optisches Tuning
Geschrieben
das isn Gianelli ESD mit akrapovic pickerl ^^