MRX top 0 Geschrieben August 10, 2012 Melden Share wird auch wiedermal zeit^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar
standgasCruiser 45 Geschrieben August 10, 2012 Melden Share ja weiß i e Zitieren Link zu diesem Kommentar
Game-over 0 Geschrieben August 10, 2012 Melden Share Wie schmiert sich dann eigentlich die Kurbelwellenlager? Zitieren Link zu diesem Kommentar
MRX top 0 Geschrieben August 10, 2012 Melden Share durch die schmierbohrungen Zitieren Link zu diesem Kommentar
Aprilia rs 50 07 29 Geschrieben August 10, 2012 Melden Share LIKE for the last commy Zitieren Link zu diesem Kommentar
mala81 6 Geschrieben August 10, 2012 Melden Share Sehr Geil! Wenn du das noch zum laufen bringst Respect! Zitieren Link zu diesem Kommentar
Schmideee 198 Geschrieben August 10, 2012 Melden Share wtf was soll denn das werden wenns fertig ist?? :o Zitieren Link zu diesem Kommentar
der_doofgegner 0 Geschrieben August 10, 2012 Melden Share es ist schon fertig, du klappstuhl mechaniker xD Zitieren Link zu diesem Kommentar
Schmideee 198 Geschrieben August 10, 2012 Melden Share jaja mein gott ich muss das machen xD oder wär dir ne sonnenuhr oder so ne obstschale lieber? xDDja aber was bringt das die ganze kw kammer zuzuspachteln? wo kommt das gemisch her? 4 takt umbau??? Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gaitzii 0 Geschrieben August 10, 2012 Melden Share jaja mein gott ich muss das machen xD oder wär dir ne sonnenuhr oder so ne obstschale lieber? xDDja aber was bringt das die ganze kw kammer zuzuspachteln? wo kommt das gemisch her? 4 takt umbau??? höhere verdichtung?^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar
MRX top 0 Geschrieben August 10, 2012 Melden Share die abdeckung über der kurbelwelle soll dafür sorgen das das gemisch direkter in den zylinder bzw. überströmer gelangt.die höhere vvd ist ein nebeneffekt.ist aber anscheinend alles scheise, den maxiscoot und bidalot haben uns bewiesen das man andere sachen braucht um 30ps+ zu haben Zitieren Link zu diesem Kommentar
Schmideee 198 Geschrieben August 10, 2012 Melden Share hm, naja ok vvd schön und gut, ich seh darin eher ne drossel O.o klar unten bei der kw wirds stärker verdichtet, aber dann muss es durch so einen schmalen schlitz rauf, und wird auch noch dauernd durch die kw behindert. also ich finde das gas verliert da seeehr viel an druck und somit verdichtung, und wird auch eher langsam in den zylinder gesaugt...also ob das echt was bringen wird?bin auf ergebnisse gespannt Zitieren Link zu diesem Kommentar
Yamaha_Ebna 0 Geschrieben August 10, 2012 Melden Share hm, naja ok vvd schön und gut, ich seh darin eher ne drossel O.o klar unten bei der kw wirds stärker verdichtet, aber dann muss es durch so einen schmalen schlitz rauf, und wird auch noch dauernd durch die kw behindert. also ich finde das gas verliert da seeehr viel an druck und somit verdichtung, und wird auch eher langsam in den zylinder gesaugt...also ob das echt was bringen wird?bin auf ergebnisse gespannt wenn du nicht nur auf den "schlitz" gestarrt hättest würdest du sehen dass der einlasskanal ebenfalls verlegt wurde und wieviel da vom alten material eigentlich noch steht! Zitieren Link zu diesem Kommentar
Schmideee 198 Geschrieben August 10, 2012 Melden Share hm, also wenn ich das richtig sehe ist der einlass jetzt da unter BP?omg hast recht, das hab ich vorher echt nicht gesehn, sry!ok das is dann eine ganz andere geschichte Zitieren Link zu diesem Kommentar
standgasCruiser 45 Geschrieben August 11, 2012 Melden Share Aahhhm, eigrntlich ist der einlass da wo er immer war Zitieren Link zu diesem Kommentar
mh_ryz_rider 0 Geschrieben August 13, 2012 Melden Share Der Einlass ist ja der gleiche, nur wird das Gemisch so umgeleitet, dass es nicht auf die KW prallt und sich in der KW-Kammer verwirbelt. SChmideee ich glaub du verstehst da was falsch^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar
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